125 years before it was cool, Ferdinand Porsche designed the first hybrid Porsche – the Lohner. Today? It’s the Taycan – the first fully electric Porsche – that stuns on (and off) the roads. Let Alex Daddario talk you through the spirit of the first fully electric Porsche.
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Taycan Turbo S: Electrical consumption combined in kWh/100 km: 23,4 – 21,9 (WLTP), 26,0 (NEDC); Range combined in km: 440 – 468 (WLTP), Range City in km: 524 – 573 (WLTP); CO2 emissions combined in g/km: 0 (WLTP), 0 (NEDC) Taycan GTS Sport Turismo: Electrical consumption combined in kWh/100 km: 24,1 – 21,0 (WLTP), 26,0 (NEDC); Range combined in km: 424 – 490 (WLTP), Range City in km: 524 – 615 (WLTP); CO2 emissions combined in g/km: 0 (WLTP), 0 (NEDC) I Status: 07/2022
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter http://www.dat.de/?sf118523178=1 unentgeltlich erhältlich ist.
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